Reliability in
Obstruction
lighting
OFH-180-WW-048-G-2
Code Produit : 113780B-G-2

Feu haute intensité type B 48VDC - Conforme OACI annexe 14 chapitre 6 avec 2 balises fixées de chaque côté du pylône sur 3 niveaux - A utiliser en cas d'impossibilité de fixer des sphères diurnes sur les supports de lignes haute tension

OFH-180-WW-048-G-2

Balise

  • 6 projecteurs avec 2m de câble moulé
  • Projecteur en aluminium peint et verrine en verre, éléments imperdables
  • Support inox vertical pour les 6 projecteurs

Coffret d'alimentation

  • Armoire inox 316L avec fermeture par clé
  • Une alimentation indépendante et un voyant de contrôle pour chaque projecteur
  • Bouton de test
  • Alarme par contact sec ouvert ou fermé en cas de défaut alimentation ou de défaut projecteurs
  • Protection surtension incluse
  • Eclats et changement de mode jour/crépuscule/nuit synchronisés

La balise OBSTAFLASH180 HI type B à LED est un feu haute intensité dédié au balisage diurne et nocturne des lignes haute tension lorsqu'il est impossible d'installer des balises sur les câbles. Cette balise est conforme à l'OACI en haute intensité type B (blanc).

Sélectionner une autre référence :

Intensité lumineuse effective de jour en site à 0° 100 000cd (blanc)
Intensité lumineuse effective au crépuscule en site à 0° 20 000cd (blanc)
Intensité lumineuse de nuit en site à 0° 2000cd (blanc)
Couleur mode jour/crépuscule blanc
Couleur mode nuit Blanc
Ouverture de faisceau verticale >3°
Ouverture de faisceau horizontale 360° avec au moins 2 balises
Cadence de clignotement 40
Tension d'alimentation 48VCC -10%/+15%
Consommation électrique moyenne 120W (mode jour)
Classe IP IP66 par projecteur
Câblage Presse-étoupes en laiton nickelé et borniers de raccordement
Température de fonctionnement Tu -40/+55°C
Taille de la balise 420mm (hauteur) x 580mm (largeur)
Taille de l'alimentation 400mm (hauteur) x 300mm (largeur) x 200mm(profondeur)
Section des fils Jusqu'à 6mm² pour l'alimentation, 1,5mm² pour les signaux
Conformité aux normes OACI annexe 14 chapitre 6, EASA, STAC