BALISAGE AÉRIEN POUR LES BÂTIMENTS

Ces recommendations sont basées suivant le chapitre 6 de l'annexe 14 de l'OACI. Ces recommendations sont uniquement données à titre indicatif Trois configurations typiques en fonction de la hauteur et des exigences locales de l'Aviation Civile

  1. Balisage nocturne (rouge de nuit) avec feux basse intensité tout les 45m autour du périmètre du bâtiment. Pour les bâtiments de plus de 45m de hauteur, des feux moyenne intensité rouge doivent être disposés au sommet de telle sorte qu'au moins un feu soit visible dans toutes les directions

balisage nocturne rouge

  1. Pour les obstacles nécessitant un balisage diurne lumineux, des feux moyenne Intensité à éclats blancs fonctionnant de jour uniquement complétés de feux rouges de nuit comme évoqués ci-dessus

  2. Pour les obstacles de très grande hauteur supérieure à 150m nécessitant un balisage diurne lumineux et nocturne, prévoir 3 ou 4 feux haute intensité au sommet autour de la circonférence du bâtiment et des niveaux intermédiaires tout les 105m si ceux-ci ne sont pas masqués par d'autres constructions

Bâtiments
OFI360-RW-240-U

Feu moyenne intensité bi-couleur type A/B et L-865/L-864
HELITE-G-24

Feu d'aire de prise de contact et d'envol (TLOF)
OFP-120-RW-JB

La balise OBSTAFLASH120 ou 180 moyenne intensité type A et B (ou C) bi-couleur est conçu pour le balisage diurne et nocturne des obstacles tels que les cheminées, les niveaux intermédiaires de pylônes et les constructions de grandes hauteurs
NAVILITE-240I

Feu basse intensité type A rouge fixe
OFC-RI-240

Feu moyenne intensité rouge type B (ou C) L-864 ou CL-864 avec IR