OFI360-WW-240I-G
Code Produit : 113791-240-G
Feu à led bi-couleur 110 à 240VCA de type moyenne intensité type A et B (ou C)
Balise intégrée 110-240Vac comprenant
- 6 projecteurs led aluminium avec verrine en verre
- 2 circuits de leds blanches et 1 circuit de led rouge par projecteur
- Installation facile avec éléments imperdables pendant l'installation
- Conception modulaire, faible courant dans les leds
- Alarme par contact sec en cas de défaut lampe ou défaut alimentation
- Bouton de test jour/nuit avec plusieurs indicateurs lumineux de diagnostic
- Protection surtension type 2
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Le feu OBSTAFLASH assure un balisage lumineux diurne et nocturne de tout les obstacles dont la hauteur excède 45m. Pour les obstacles au dessous de 150 mètres l’utilisation d‘un balisage lumineux le jour remplace la peinture des obstacles avec des bandes alternativement rouges et blanches
Sélectionner une autre référence :
| Intensité lumineuse effective de jour en site à 0° | 20 000cd (blanc) | |
| Intensité lumineuse effective au crépuscule en site à 0° | 20 000cd (blanc) | |
| Intensité lumineuse de nuit en site à 0° | 2000cd (blanc) | |
| Couleur mode jour/crépuscule | blanc | |
| Couleur mode nuit | Rouge | |
| Ouverture de faisceau verticale | >3° | |
| Ouverture de faisceau horizontale | 360° | |
| Intensité à -10 % vers le sol | 3% du max de l'horizontal | |
| Cadence de clignotement | 20, 30, 40 ou 60 éclats par minute |
| Tension d'alimentation | 110VCA à 240VCA +/-10% 50/60Hz | |
| Consommation électrique moyenne | 55W (mode jour), 8W (mode nuit) |
| Classe IP | IP66 par projecteur | |
| Câblage | Presse-étoupes en laiton nickelé et borniers de raccordement | |
| Température de fonctionnement | Tu | -40/+55°C |
| Taille de la balise | 333mm (hauteur) x 500mm (diamètre) | |
| Poids | 14 kg pour la balise | |
| Diamètre des presse-étoupes | 11 à 21mm | |
| Section des fils | de 1 à 4 mm² | |
| Fixation | 6 trous de montage dia.16mm, cercle dia.337mm |
| Conformité aux normes | OACI annexe 14 chapitre 6 (8ième édition 07/2018), EASA, STAC |
