Reliability in
Obstruction
lighting
OFI360-RW-048-G
Code Produit : 113792-G

Feu moyenne intensité bi-couleur type A et B (mode type C possible de nuit à la place du type B)

OFI360-RW-048-G

Balise intégrée 48VCC comprenant

  • 6 projecteurs led aluminium avec verrine en verre
  • 2 circuits de leds blanches et 1 circuit de led rouge par projecteur
  • Installation facile avec éléments imperdables pendant l'installation
  • Conception modulaire, faible courant dans les leds
  • Alarme par contact sec en cas de défaut lampe ou défaut alimentation 48V
  • Bouton de test jour/nuit avec plusieurs indicateurs lumineux de diagnostic
  • Protection surtension 48V type 2 courant de décharge maximale 30KA en onde 8/20us
  • GPS intégré (-G) en option

Le feu OBSTAFLASH assure un balisage lumineux diurne et nocturne de tout les obstacles dont la hauteur excède 45m. Pour les obstacles au dessous de 150 mètres l’utilisation d‘un balisage lumineux le jour remplace la peinture des obstacles avec des bandes alternativement rouges et blanches L'installation doit comprendre également un interrupteur crépusculaire 48V code 100755 raccordé à l'armoire et orienté vers le Nord (dans l'hémisphère Nord).


Intensité lumineuse effective de jour en site à 0° 20 000cd (blanc)
Intensité lumineuse effective au crépuscule en site à 0° 20 000cd (blanc)
Intensité lumineuse de nuit en site à 0° 2000cd (rouge)
Couleur mode jour/crépuscule blanc
Couleur mode nuit Blanc ou rouge
Ouverture de faisceau verticale >3°
Ouverture de faisceau horizontale 360°
Cadence de clignotement 40
Tension d'alimentation 48VCC -10%/+15% (courant max 7A)
Consommation électrique moyenne 55W (mode jour), 8W (mode nuit)
Classe IP IP66 par projecteur
Câblage Presse-étoupes en laiton nickelé et borniers de raccordement
Température de fonctionnement Tu -40/+55°C
Taille de la balise 333mm (hauteur) x 500mm (diamètre)
Poids 14kg
Diamètre des presse-étoupes 11 à 21mm
Section des fils de 1 à 4 mm²
Fixation 6 trous de montage dia.16mm, cercle dia.337mm
Conformité aux normes OACI annexe 14 chapitre 6, EASA, STAC
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