Reliability in
Obstruction
lighting
OFI120-RW-48/240
Code Produit : 113758

Système de balisage comprenant 3 feux OBSTAFLASH120 moyenne intensité bi-couleur type A et ou bien type A et B (blanc de jour et rouge de nuit) et un coffret d'alimentation

OFI120-RW-48/240

3 balises OFP-120-RW-10L avec:

  • 2 projecteurs IP66
  • Aluminium peint et verrine en verre,
  • Support inox vertical

Une alimentation:

  • Coffret inox avec entrée des câbles par le bas
  • Protection surtension incluse
  • Renvoi d'alarme en cas de défaut projecteur, synchronisation ou alimentation
  • Bouton de test auto/jour/nuit
  • Sécurité: coupure automatique à l'ouverture du coffret pour les versions AC
  • Plusieurs voyants de diagnostic
  • Possibilité de raccorder des feux intermédiaires basse intensité type B fonctionnant de nuit

Pour les obstacles dont la hauteur est inférieure à 150m, l’utilisation de feu moyenne intensité blanc de jour évite de peindre les obstacles avec des bandes alternants rouge et blanc.


Intensité lumineuse effective de jour en site à 0° 20 000cd (blanc)
Intensité lumineuse effective au crépuscule en site à 0° 20 000cd (blanc)
Intensité lumineuse de nuit en site à 0° 2000cd (rouge)
Couleur mode jour/crépuscule blanc
Couleur mode nuit Rouge
Ouverture de faisceau verticale >3°
Ouverture de faisceau horizontale 360° avec minimum 3 feux fixés à 120° autour de l'obstacle
Intensité à -10 % vers le sol 3% du max de l'horizontal
Cadence de clignotement 40/30 selon FAA
Tension d'alimentation 110VCA à 240VCA +/-10% 50/60Hz
Consommation électrique moyenne 55W (mode jour), 8W (mode nuit)
Câblage Pour chaque projecteur, 10 mètres de câble moulé avec connecteur Pour l'armoire d'alimentation 1 prise par projecteur + presse-étoupes en laiton nickelé et borniers de raccordement pour le câble d'alimentation et de signaux
Température de fonctionnement Tu -40/+55°C
Taille de la balise 120mm (hauteur) x 480mm (largeur)
Taille de l'alimentation 400mm (hauteur) x 300mm (largeur) x 200mm(profondeur)
Poids 4kg
Conformité aux normes OACI annexe 14 chapitre 6 (7ième édition 2016), EASA, STAC