Kit moyenne intensité bi-couleur type A et B

OFI120-RW-240
Code Produit 113715
OFI120-RW-240

3 balises OFP-120-RW-10L avec:

  • 2 projecteurs IP66 avec 10m de câble moulé
  • Aluminium peint et verrine en verre,
  • Support inox vertical

Une alimentation:

  • Coffret inox avec entrée des câbles par le bas
  • Protection surtension incluse
  • Renvoi d'alarme en cas de défaut projecteur, synchronisation ou alimentation
  • Bouton de test auto/jour/nuit
  • Sécurité: coupure automatique à l'ouverture du coffret pour les versions AC
  • Plusieurs voyants de diagnostic
  • Possibilité de raccorder des feux intermédiaires basse intensité type B 48Vcc fonctionnant de nuit

Système de balisage comprenant 3 feux OBSTAFLASH120 moyenne intensité bi-couleur type A et ou bien type A et B (blanc de jour et rouge de nuit) et un coffret d'alimentation. Pour les obstacles dont la hauteur est inférieure à 150m, l’utilisation de feu moyenne intensité blanc de jour évite de peindre les obstacles avec des bandes alternants rouge et blanc.


Intensité lumineuse effective de jour en site à 0°
20 000cd (blanc)
Intensité lumineuse effective au crépuscule en site à 0°
20 000cd (blanc)
Intensité lumineuse de nuit en site à 0°
2 000cd (rouge) avec IR
Couleur mode jour/crépuscule
blanc
Couleur mode nuit
Rouge
Ouverture de faisceau verticale
>3°
Ouverture de faisceau horizontale
360° avec minimum 3 feux fixés à 120° autour de l'obstacle
Cadence de clignotement
40
Tension d'alimentation
110VAC à 240VAC +/-10% 50/60Hz
Consommation électrique moyenne
55W (mode jour), 8W (mode nuit)
Câblage
Pour chaque projecteur, 10 mètres de câble moulé avec connecteur Pour l'armoire d'alimentation 1 prise par projecteur + presse-étoupes en laiton nickelé et borniers de raccordement pour le câble d'alimentation et de signaux
Température de fonctionnement
Tu -40/+55°C
Poids
100 kg
Taille de la balise
120mm (hauteur) x 480mm (largeur)
Taille de l'alimentation
400mm (hauteur) x 300mm (largeur) x 200mm(profondeur)
Poids
3,5kg
Conformité aux normes
OACI annexe 14 chapitre 6 (8ième édition 07/2018), EASA, STAC
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