Feu OBSTAFLASH moyenne intensité blanc/blanc ou bi-couleur type A et B (type C possible à la place du type B)

OFI360-RW-240
Code Produit 113725I
OFI360-RW-240

Balise code 113792

  • 6 projecteurs avec câble moulé en aluminium peint et en verre
  • 2 circuits de leds blanches en redondance, rouge avec infrarouge de nuit par projecteur
  • compatible avec les lunettes de vision nocturne infrarouge (IR)
  • Alimentation 48Vcc dans un coffret inox intégrée
  • Installation facile avec éléments imperdables pendant l'installation
  • Protection surtension à double étage incluse dans la balise
  • Bouton de test jour/nuit

Coffret d'alimentation code 113797

  • Armoire inox 316L avec fermeture par clé alimentée en 110V-240Vca
  • Bouton de test 3 modes: remote (contrôleur), jour et nuit
  • protection surtension

Pour les obstacles en dessous de 150 mètres l’utilisation d‘un balisage lumineux le jour remplace la peinture des obstacles avec des bandes alternativement rouges et blanches

Sélectionner une autre référence :

Intensité lumineuse effective de jour en site à 0°
20 000cd (blanc)
Intensité lumineuse effective au crépuscule en site à 0°
20 000cd (blanc)
Intensité lumineuse de nuit en site à 0°
2 000cd (rouge) avec IR
Couleur mode jour/crépuscule
blanc
Couleur mode nuit
Rouge
Ouverture de faisceau verticale
>3°
Ouverture de faisceau horizontale
360°
Cadence de clignotement
20, 30, 40 ou 60 éclats par minute
Tension d'alimentation
110VAC à 240VAC +/-10% 50/60Hz
Consommation électrique moyenne
55W (mode jour), 8W (mode nuit)
Classe IP
IP66 par projecteur
Câblage
Presse-étoupes en laiton nickelé et borniers de raccordement
Température de fonctionnement
Tu -40/+55°C
Poids
24 kg
Taille de la balise
333mm (hauteur) x 500mm (diamètre)
Taille de l'alimentation
400mm (hauteur) x 300mm (largeur) x 200mm(profondeur)
Poids
18 kg pour la balise, 10 kg pour l'armoire d'alimentation
Section des fils
de 1 à 4 mm²
Fixation
6 trous de montage dia.16mm, cercle dia.337mm (standard FAA)
Conformité aux normes
OACI annexe 14 chapitre 6 (8ième édition 07/2018), EASA, STAC